Pionier der Elektromobilität

Einem Bericht der Coburger Zeitung vom 28. September 1888 zufolge befand sich im Coburger Unternehmen Andreas Flocken eine „Dampf-Chaise“ im Bau. Tatsächlich hat es sich dabei um ein Elektrofahrzeug gehandelt, da Flocken im Frühjahr dieses Jahres seine Firma um eine Elektroabteilung erweitert hatte und ein Foto des Fahrzeugs existiert, das ca. auf 1889 datierbar ist.
Flocken entwickelte im Laufe der nächsten Jahre zahlreiche Verbesserungen an dem Fahrzeug und einen völlig neu konstruierten Elektrowagen mit Gummibereifung und Motorbremse.

Rekonstruktion des historischen Fahrzeugs

Ein ehrenamtlich arbeitendes Team aus Vertretern der Experimentierplattform MakingCulture e.V., der Technikerschule Coburg und der Initiative Stadtmuseum Coburg e.V. hat sich die Aufgabe gestellt, durch eine Rekonstruktion von Andreas Flockens erstem Elektrowagen dessen Andenken als Vorbild und als Wegbereiter technischer Innovation in Coburg zu würdigen.

Die verwendbaren Quellen zur Rekonstruktion sind überschaubar. Zwar sind Flockens Turbinen und Vorhaben zur Elektrifizierung dokumentiert - aber leider ließen sich keinerlei Planunterlagen zu seinem Elektrowagen ermitteln.

Aufgrund hochauflösender Kopien der Fotos und intensiver historischer und technischer Recherchen ist es gelungen, eine annähernd authentische Rekonstruktion zu erstellen, die nun fahrbereit aufgebaut wird.

Ermittlung der historischen Grundlagen

Die Rekonstruktion des Fahrzeugs anhand von Fotografien, die nicht der technischen Dokumentation dienten, erschien in der frühen Phase des Projektes als eine große Herausforderung. 

Über intensive Recherchen und durch den Einbezug von Experten konnte jedoch eine digitale Rekonstruktion erfolgen, die sich im Laufe des Projektes verfeinerte. Dort, wo Annahmen getroffen werden mussten, sind sie der historischen Technologie angepasst.

An der Hochschule Coburg wurde eine erste 3D Darstellung entwickelt. Der Stuttgarter Designer Georg Appeltshauser justierte unklare Abmessungen über die Möglichkeit, die historischen Fotos mit der exakten Perspektive des digitalen Modells zu überlagern. So konnten wesentliche Dimensionen des historischen Fahrzeugs ermittelt werden.

Mit diesen Informationen entwickelte das Team eine komplette digitale Rekonstruktion des Fahrzeugs, die die Grundlage der Fertigung bildeten.

Wertvolle Unterstützung hinsichtlich historischer Elektromotoren und weiterer zeitgenössischer elektrischer Komponenten erhielt das Team durch das Thüringer Museum für Elektrotechnik über Stephan Hloucal, der einen zeitgenössischen Motor als Anschauungsobjekt zur Verfügung stellte.

Der Aufbau

Der vordere genietete Rahmen mit Achsschenkellenkung und gefederter Radaufhängung wurde in der Lehrwerkstatt des Unternehmens Kapp Niles in Coburg gefertigt, während zwei historische Elektromotor - Varianten im Coburger Unternehmen Lasco in Kooperation mit Valeo Bad Neustadt an der Saale entstehen. Lasco fertigt auch die Antriebseinheit mit Kettenuntersetzung.

Zeitgenössische Originalteile wie Volt- und Amperemeter, Schalter und Rehostaten zur Motorregelung wurden auf diversen internationalen Internetplattformen erworben.

Die gesamte Fahrzeugkarosse mit Rädern wurde durch das Unternehmen Klassik - Kutschen in Pottenstein und Polen gefertigt.

Hans Jörg Wildung stand dem Team dabei schon in der frühen Konstruktionsphase als ausgewiesener Experte für historische Kutschen und Restaurationen mit Rat und Tat zur Seite.

Das Entwicklungsteam der Rekonstruktion des Coburger Elektrowagens 1888 von Andreas Flocken:

Rupert Appeltshauser

Gerhard Kampe

Peter Langendorf

Axel Lindner

Walter Ehrlicher

Rolf Sander

Projektträger: MakingCulture® e.V.

Mit freundlicher Unterstützung durch:

Friedrich Herdan (Vorsitzender der Geschäftsführung der Lasco GmbH, Ehrenpräsident der IHK zu Coburg) Peter Martin (Geschäftsführer, Martin Metallverarbeitung GmbH, Ebersdorf-Kleingarnstadt)

Dr. Georg Lugert (Notar, Coburg)

Martin Kapp (Kapp Niles GmbH & Co.KG, Coburg)

Sebastian Waider (Valeo eAutomotive Germany GmbH)

Prof. Dr. Markus Stark (Hochschule Coburg)

Georg Appeltshauser (Designer, Stuttgart)

Hans-Jörg Wildung (Kutschenexperte Pottenstein)

Schüler der Technikerschule Coburg (3D-Konstruktionszeichnungen)

Dr. Christian Boseckert (Stadtheimatpfleger, Coburg)

Stadt Coburg

Hochschule Coburg

Gerhard Eckerlein, Ahorn

Stephan Hloucal (Dipl. Ing., Thüringer Museum für Elektrotechnik e.V.)

Hans-Peter Langsch (Geschäftsführer RKI Rita Klein Immobilienverwaltung, Coburg)

Nachkommen von Andreas Flocken und deren Familien,

insbesondere Familie Roth und Frau Marlies Andresen, Lichtenfels

Auch Sie können die Rekonstruktion des Coburger Elektrowagens durch Spenden unterstützen:

MakingCulture® e.V. IBAN DE02 7836 0000 0003 9763 00